波音公司第二次嘗試無(wú)人試飛到國(guó)際空間站

2021-08-03 11:25?來(lái)源 溫州視線

波音公司第二次嘗試無(wú)人試飛到國(guó)際空間站

　　2021年8月3日周二，也就是今天，美國(guó)波音公司的目標(biāo)是通過(guò)其Starliner太空艙宇宙飛船向國(guó)際空間站 (ISS) 進(jìn)行無(wú)人飛行，使其航天計(jì)劃重回正軌。

　　在 2019 年的最后一次此類測(cè)試以失敗告終后，Starliner宇宙飛船將于東部時(shí)間2021年8月3日下午 1 點(diǎn) 20 分（格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 1720 點(diǎn)）由聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟制造的 Atlas V 火箭從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空部隊(duì)站發(fā)射。

　　任務(wù)的直播，軌道飛行測(cè)試 2 (OFT-2)，將在 NASA 的網(wǎng)站上發(fā)布。

　　發(fā)射后約 30 分鐘，Starliner 太空艙將啟動(dòng)其推進(jìn)器進(jìn)入軌道并開(kāi)始為期一天的空間站之旅，對(duì)接時(shí)間定為周三下午 1:37。

　　天氣預(yù)報(bào)目前預(yù)測(cè)發(fā)射的可能性為 60%，主要可能的障礙是云層和閃電。

　　試飛原定于周五進(jìn)行，但由于俄羅斯科學(xué)模塊在與國(guó)際空間站對(duì)接后無(wú)意中發(fā)射了推進(jìn)器，導(dǎo)致軌道前哨偏離了正常方向，因此不得不重新安排時(shí)間。

　　在美國(guó)宇航局于 2011 年結(jié)束航天飛機(jī)計(jì)劃后，它向波音和 SpaceX 提供了數(shù)十億美元的合同，以向空間站提供其宇航員的出租車(chē)服務(wù)，并結(jié)束美國(guó)對(duì)俄羅斯火箭的依賴。

　　SpaceX 的計(jì)劃進(jìn)展更快，現(xiàn)在已經(jīng)執(zhí)行了三項(xiàng)載人任務(wù)。

　　波音的計(jì)劃落后了。在 2019 年 12 月的首次無(wú)人試飛期間，Starliner 太空艙遇到軟件問(wèn)題，未能與國(guó)際空間站對(duì)接并過(guò)早返回地球。

　　美國(guó)宇航局后來(lái)確定了波音公司需要采取的 80 項(xiàng)糾正措施，并將該測(cè)試描述為“高能見(jiàn)度近距離呼叫”，在此期間航天器可能已經(jīng)丟失兩次。

　　美國(guó)宇航局商業(yè)乘員計(jì)劃經(jīng)理史蒂夫斯蒂奇上??周告訴記者，這一次他有信心。

　　他說(shuō)：“我們希望一切順利，我們希望一切順利，我們已經(jīng)做好了所有可能做的準(zhǔn)備工作。”

　　“Starliner 是一款很棒的飛行器，但我們知道它有多難，這也是一次試飛，我完全希望我們能在這次試飛中學(xué)到一些東西。”

　　該航天器將向國(guó)際空間站運(yùn)送超過(guò) 400 磅（180 公斤）的貨物和機(jī)組人員補(bǔ)給，并在任務(wù)結(jié)束時(shí)降落在美國(guó)西部沙漠時(shí)返回超過(guò) 550 磅的貨物，包括空氣罐。

編輯： yujeu