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美國(guó)宇航局周日將4名宇航員送往國(guó)際空間站

2021-10-28 23:44?來(lái)源 溫州視線

美國(guó)宇航局將再次與SpaceX合作將4名宇航員送往國(guó)際空間站
美國(guó)宇航局將再次與SpaceX合作將4名宇航員送往國(guó)際空間站

  NASA將再次與SpaceX合作,將于2021年11月1日周日,將4名宇航員送往國(guó)際空間站,其中包括3名第一次執(zhí)行太空任務(wù)的宇航員。

  “Crew-3”任務(wù)的機(jī)組人員將在軌道前哨站度過(guò)六個(gè)月,在材料科學(xué)、健康和植物學(xué)等領(lǐng)域進(jìn)行研究,以幫助為未來(lái)的深空探索提供信息并造福地球上的生命。

  美國(guó)人 Raja Chari、Tom Marshburn 和 Kayla Barron 以及歐洲航天局 (ESA) 的德國(guó)人 Matthias Maurer 將乘坐名為“Endurance”的載人龍飛船發(fā)射升空,該飛船于凌晨 2:21(格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 0621)固定在獵鷹 9 號(hào)火箭上)來(lái)自佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心。

  “昨晚我們必須去機(jī)庫(kù)看 Endurance,因?yàn)樗麄儨?zhǔn)備將它推出到停機(jī)坪,實(shí)際上我們把手放在了 Dragon 上,這是一次非常特別的體驗(yàn),”美國(guó)空軍上校 Chari 說(shuō)。指揮任務(wù),在周三的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)。

  在這4個(gè)人中,只有馬什伯恩以前去過(guò)太空。這位醫(yī)生在2009年乘坐航天飛機(jī),在 2012-13 年間乘坐俄羅斯聯(lián)盟號(hào)飛船執(zhí)行任務(wù)。

  Barron 和 Chari 于 2017 年被選入 NASA 宇航員隊(duì)伍,這是最近一次招募,此前曾擔(dān)任海軍潛艇戰(zhàn)軍官,她告訴記者,她看到了那次經(jīng)歷與進(jìn)入太空之間的許多相似之處。

  這對(duì)夫婦還參與了美國(guó)宇航局在本十年晚些時(shí)候?qū)⑷祟?lèi)送回月球的阿爾忒彌斯任務(wù)。

  Maurer 是一名材料科學(xué)工程師,他將成為第 12 位進(jìn)入太空的德國(guó)人,并將與歐洲航天局的法國(guó)宇航員 Thomas Pesquet 一起在國(guó)際空間站上,這種重疊可能會(huì)持續(xù)幾天,然后法國(guó)人帶著他的其他人返回地球。 Crew-2 同事。

  經(jīng)過(guò) 22 小時(shí)的航行后,Endurance 將在周一上午 12:10(格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 0410)自動(dòng)與空間站對(duì)接。

  - 在沒(méi)有土壤的情況下種植植物 -

  該任務(wù)的科學(xué)亮點(diǎn)包括一項(xiàng)在沒(méi)有土壤或其他生長(zhǎng)介質(zhì)的情況下在太空中種植植物的實(shí)驗(yàn),以及另一項(xiàng)在微重力下建造光纖的實(shí)驗(yàn),先前的研究表明,該實(shí)驗(yàn)的質(zhì)量將優(yōu)于地球上制造的光纖。

  Maurer 將幫助操作目前安裝在國(guó)際空間站俄羅斯一側(cè)的歐洲機(jī)械臂,并測(cè)試 CIMON——一種由德國(guó)航天局 DLR、空中客車(chē)公司和 IBM 開(kāi)發(fā)的人工智能助手。

  “這是一項(xiàng)真正為探索鋪平道路的實(shí)驗(yàn),”他說(shuō)。

  例如,未來(lái)執(zhí)行火星任務(wù)的宇航員可能會(huì)作為地質(zhì)專(zhuān)家咨詢(xún)快速答案,因?yàn)榕c地球通信的延遲時(shí)間為 40 分鐘,他說(shuō)。

  Crew-3 宇航員還將進(jìn)行太空行走以完成空間站太陽(yáng)能電池板的升級(jí),并將參加兩項(xiàng)旅游任務(wù),包括 2021 年底乘坐俄羅斯聯(lián)盟號(hào)宇宙飛船的日本游客,以及 Space-X Axiom 機(jī)組人員將于 2022 年 2 月推出。

  Crew-3 是 NASA 與 SpaceX 在 2011 年結(jié)束航天飛機(jī)計(jì)劃后簽署的數(shù)十億美元合作伙伴關(guān)系的一部分,旨在恢復(fù)美國(guó)進(jìn)行載人航天的能力。

  波音公司也是同一商業(yè)計(jì)劃的一部分,但其 Starliner 太空艙一直受到延誤的困擾,最早要到 2022 年底才能讓第一批機(jī)組人員飛行。

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