日本緝捕臺灣漁船 扣押臺灣漁船日大盈號和船長船長陳德清

2012-11-18 17:05?出處 雅虎

　　臺灣媒體16日報道日本緝捕臺灣漁船消息，本月14日，日本狂追千里扣押臺灣漁船日大盈號和船長船長陳德清，理由是日本認為臺灣漁船“日大盈”號越界捕撈。不久前，日本和臺灣談釣魚島海域的捕魚權，日本希望與臺灣締結關于在釣魚島海域的捕魚權協定，那事兒還沒邊呢，這邊日緝捕臺灣漁船。既然要和談，就算臺灣漁船有越界非法捕撈，就不能悠著點，日本其實沒有誠意。

　　臺灣媒體報道日本海上保安廳狂追千里緝捕臺灣漁船

　　據臺灣《聯合報》、《中國時報》報道：臺灣高雄籍漁船“日大盈”號在日本北海道釧路附近海域撈捕秋刀魚時，遭日本海上保安廳第一管區巡邏船追捕。“日大盈”號逃了近1000公里，從北海道南下到關東附近千葉海域，才在臺灣漁業署的勸說下，停船接受日本海保廳的檢查。《中國時報》稱，因為擔心該消息牽動臺灣和日本民眾情緒，臺日雙方官員處理此事相當謹慎，聯系皆以極機密文件進行，唯恐釀成國際事件。

　　日本媒體：臺灣漁船越界無證捕撈被緝捕

　　日本《產經新聞》16日稱，14日凌晨約4時左右，日本海上保安廳第一管區巡航飛機發現北海道釧路市東南方370公里的日本專屬經濟區海域有一艘臺灣籍漁船在“無證”捕撈秋刀魚。日方隨即命令其停船，但臺灣船只一路南逃。經過一天半時間的追捕，15日上午11時，在距離原海域900多公里的公海上，日方巡邏船登上臺灣漁船。報道稱，日方認為該船“侵入日本專屬經濟區”，擬定逮捕該船船長。《北海道新聞》說，臺灣漁船無視日方的停船信號，反而以20公里的時速全速向南逃走，日本海保出動巡視船和飛機，會同日本政府水產廳執法船一起“追擊”臺灣漁船達31小時，最終將其控制。據日方確認，該臺灣漁船為900噸大型帶網漁船，船員有幾十人，目前正在日海保巡視船的押送下駛向北海道釧路港，預計17日左右抵達。日本海保認定該漁船未經許可在日本專屬經濟區里捕魚違反了日本《漁業主權法》，決定對其進行緝捕。

　　臺灣媒體對臺灣漁船遭緝捕立場不同

　　臺灣兩大報在報道該事件時立場明顯不同。《中國時報》16日以“高雄漁船遭日扣押，臺日密件處理”為題稱，目前，臺灣相關漁業及外事單位都已派員進行協商，至于協商進度及相關扣船情形，臺漁業署副署長蔡日耀明顯語帶保留，僅表示目前細節仍在了解中，其余不便透露。“深怕一不小心便釀成國際事件。”

　　《聯合報》的報道題為“我漁船遭日追捕，狂逃千里受檢”，將“日大盈”號船長陳德清率58名船員一路逃離的過程細加描述。文章稱，在追捕中，日本海保廳通過臺灣駐日代表處與臺灣漁業署聯絡，這場約1000公里的海上追逐得以告終。報道還引用臺灣“外交部”發言人夏季昌的話稱，臺灣官方也承認該漁船“越界捕魚”。

　　《中國時報》稱，日方稱臺灣漁船“越界”的根據是什么，是否因雙方對專屬經濟區的認定不同，臺灣漁船是有意還是誤入日方海域，此時逮捕臺灣漁船是否同臺民間“保釣”行動有關，都不得而知。《聯合報》稱，臺當局外事主管部門正在密切注意事件發展，若“日大盈”號船長船員被帶上岸接受偵訊，臺當局駐札幌辦事處將就近協助。

　　釣魚島海域的捕魚權沒有談成功這邊臺灣漁船遭日緝捕

　　日本政府9月宣布將釣魚島“國有化”引起兩岸強烈反彈，日本外長等官員則不時放話稱，愿意同臺灣就臺漁民赴釣魚島海域捕撈問題展開協商，試圖分化兩岸集體抗日。據日本《每日新聞》14日報道，由沖繩縣石垣市市長中山義隆率領的代表團13日訪問臺灣宜蘭縣，與當地漁協官員進行會談。日方希望與臺灣締結關于在釣魚島海域的捕魚權協定，以便“在擱置主權爭議的前提下維持雙方漁業友好交流”。

　　日緝捕臺灣漁船，內地網友有話說

　　“wfq196937”：沒有“主權”，也就沒有漁權可談，臺灣當局趁早死了心，兩岸聯手硬起來才是正道。

　　“啊農伯”：就是這樣被人追著，島內還是有哈日一族，實在看不下去！

　　“許忠翔”：到底越界沒有？這個要搞清楚。只要是在中華民族的領海內作業就沒必要怕日本，大陸是臺灣最堅實的后盾！！！

　　“chenjiye”：臺灣“漁業署”媚外、懼外，沒骨氣！

　　“三步倒”：追了這么遠，那他們(日本)也算越界了，干嗎還要跟他回去，不理他看他咋辦！

　　“微笑8888”：臺當局若在保釣問題上不與大陸合作，必定自找苦吃！

　　“戰地黃花紛外香”：臺灣漁船遭日艦追捕，說明了沒“主權”不行，和日本人談漁權就上了他們的當了。

作者：yujeu