2013-09-14 13:58?來(lái)源 中新網(wǎng)
南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司生產(chǎn)的世界第一列超級(jí)電容輕軌列車(chē)(新華網(wǎng)圖片)
超級(jí)電容具有放電快,充電快的特點(diǎn),寧波南車(chē)新能源公司研制的7500法拉儲(chǔ)能超級(jí)電容世界領(lǐng)先。7500法拉超級(jí)電容器充滿電,可以供220V電壓,功率300W的電器連續(xù)使用320小時(shí)。這只是儲(chǔ)能簡(jiǎn)單計(jì)算,超級(jí)電容的實(shí)際應(yīng)用還要有相應(yīng)的電路,超級(jí)電容不能直接連接用電器。
中國(guó)南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司旗下寧波南車(chē)新能源科技有限公司自主研制的世界最大功率超級(jí)電容單體,這種超級(jí)電容1只的儲(chǔ)能是7500F,超級(jí)電容已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)。9月12日,寧波南車(chē)生產(chǎn)的首批5000只7500F超級(jí)電容產(chǎn)品已交付用戶。
超級(jí)電容
什么是超級(jí)電容?中國(guó)工程院院士、中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司專(zhuān)家委員會(huì)主任劉友梅介紹,通俗地講就是第三代儲(chǔ)能裝置,第一代為機(jī)械式儲(chǔ)能,如飛輪、發(fā)條等;第二代為化學(xué)式儲(chǔ)能,如鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鋰電池等;而第三代就是以超級(jí)電容為代表的物理式儲(chǔ)能裝置。
家用電器的電路板上有很多電容器,其中有各種各樣的形狀和容量不一樣的電容器,其中最常見(jiàn)的金屬電解電容器,單位是微法(μF),1法拉等于1000000微法(μF)。
超級(jí)電容卓越的綠色、節(jié)能、環(huán)保優(yōu)勢(shì),近年來(lái),韓國(guó)、美國(guó)、日本等國(guó)就超級(jí)電容已開(kāi)展了大量研究工作,目前全球已有十幾家超級(jí)電容器生產(chǎn)商,可以提供多種類(lèi)的超級(jí)電容產(chǎn)品。
中國(guó)從上世紀(jì)90年代開(kāi)始研制超級(jí)電容,近年來(lái)以中國(guó)南車(chē)為代表的企業(yè)在超級(jí)電容的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料制備、器件加工、系統(tǒng)集成等領(lǐng)域取得了系列發(fā)明和創(chuàng)新,并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),突破了若干制約超級(jí)電容技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸,打破了國(guó)外技術(shù)封鎖,使中國(guó)成為世界上少數(shù)具有大功率超級(jí)電容研發(fā)能力的國(guó)家。
目前,國(guó)內(nèi)多個(gè)城市正與中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司開(kāi)展溝通與交流,開(kāi)發(fā)運(yùn)用以超級(jí)電容為主動(dòng)力源的100%低地板有軌電車(chē)、城市公交車(chē)輛等綠色智能產(chǎn)品。
鑒于超級(jí)電容的應(yīng)用價(jià)值,由中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司牽頭,中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所、中國(guó)工程物理研究院化工材料研究所、南京理工大學(xué)等單位共同參與的“高比能、低成本的新型超級(jí)電容器關(guān)鍵技術(shù)研究”,作為高性能化學(xué)儲(chǔ)能電池及示范電站關(guān)鍵技術(shù)研究主題項(xiàng)目的子課題,參與國(guó)家“863”計(jì)劃。
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